sábado, 29 de dezembro de 2012

Alto Movimento de Final de ano nas Estradas

Época de Final de ano, muita gente viajando, a demanda de passageiros aumenta e respectivamente, entram em ação as linhas extras, e muitos carros que estavam na reserva ou até mesmo desativados voltam a entrar em campo pra suportar a alta quantidade de Passageiros.

O que vem a ser bom para nós Busólogos, que tem a oportunidade rara de fotografar Ônibus que podem muito em breve sair de Circulação, assim foi no Posto de Apoio do Grupo Gontijo em Messias-AL, em que tivemos um Movimento consideravelmente bom, com a presença de alguns carros Raros...


E Nessa ultima postagem, o Blog Executive Bus junto com toda a sua Equipe, Deseja a todos os nossos Visitantes e Colaboradores, um Feliz 2013, Repleto de Realizações, Saúde, Amor e União e o principal, Deus, porque sem ele, não somos nada.

Por: Alex S. Alves

quarta-feira, 26 de dezembro de 2012

Feliz Natal!

A Veleiro com sua tradição de enfeitar todos os anos no período natalino pelo menos um ônibus de sua frota, que faz rodízio nas linhas da empresa durante esse período, esse ano foram escolhidos dois o 8146 e 8148, os dois Svelto 2008 OF-1418. Ao passar pelos lugares, várias pessoas comentam e gostam da ideia. Nos veículos enfeitados, motorista e cobrador também entram no clima de Natal se vestindo de Papai Noel, fora os enfeites que se tem dentro do veículo, para deixar as crianças mais felizes o cobrador entrega diversos confeitos quando sobem no ônibus. Esperamos que essa tradição continue por diversos anos, pois é uma grande ideia que deu certo.

Por onde passa chama a atenção de todo mundo

Queria agradecer ao motorista que ao ver que estávamos tirando a foto, ele foi gentil e estacionou o ônibus para que pudéssemos tirar a nossa fotografia.
A equipe Executive Bus deseja a todos os colaboradores, visitantes e amigos um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo, que seja cheio de realizações e que principalmente sejam felizes.

Postado por: Rodrigo Fonseca

quinta-feira, 20 de dezembro de 2012

Incêndio em ônibus da empresa Tropical

Na noite da última terça-feira o ônibus que fazia a linha 308 - Aeroporto x Rodoviária (Via Expressa), apresentou problemas mecânicos e começou a pegar fogo, segundo relatos do motorista ele estava vindo normal, quando sentiu que o motor começou a esquentar muito e após isso começou a pegar fogo, no veículo tinha cinco passageiros, o motorista e a cobradora. Ele ainda relatou que abriu as portas rápido e que mandou todos descerem e o fogo se alastrou muito rápido. Esse incidente aconteceu no bairro do Feitosa na Avenida Governador Lamenha Filho, o fogo atingiu a rede elétrica o que causou uma falta de energia no bairro e nas proximidades, e ainda atingiu um carro que estava dentro de uma garagem, felizmente só danos materiais. Os Bombeiros foram acionados, mas quando chegaram não dava pra salvar mais nada, porque o fogo já tinha consumido todo o ônibus.

Ônibus que foi consumido pelo fogo, foi perda total.

Em um ano esse já o terceiro ônibus que a Tropical perde por causa de incêndio, das outras duas vezes foi incêndio criminoso, desta vez foi por pane elétrica no próprio ônibus. Mais um prejuízo pra empresa que está prestes a sair de Maceió (Tropical pode ter seus últimos dias de circulação nas ruas) matéria vista já aq no blog.

Postado por: Rodrigo Fonseca

Real Alagoas agora inova no setor rodoviário, com seus Euro V

No início do mês começaram a circular os primeiros Euro V rodoviários de Alagoas, foram comprados dez Ideales sendo cinco com motorização Volkswagen e cinco com motorização Mercedes-Benz e por fim dois Paradiso G7 1050 com motorização Mercedes-Benz.

Primeiro dia de circulação dos novos carros há duas semanas

Os dez veículos comprados são Ideale 770 da Marcopolo, com prefixo 201 ao 210, sendo que do 201-205 estão sobre chassi Volkswagen 17230 OD Euro V e do 206-210 estão sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721 Euro V.

Estão fixos nas linhas para Arapiraca

Os primeiros rodoviários a chegar com a tecnologia do Bluetec 5

Há duas semanas nos últimos ajustes para começar a circular, este é um OF-1721 Euro V

O que mais chamou a atenção foram os Paradisos G7 1050 encarroçados sobre chassi Mercedes-Benz O-500RS, quando chegaram de fábrica vieram com os prefixos 2101 e 2102 que agora estão com os respectivos números 3101 e 3102, e após a mudança de prefixos também retiraram a máscara cinza perto do prefixo. Os dois veículos já atendem as novas normas do Bluetec 5, está previsto para que no início de 2013 eles comecem a circular, mas caso seja necessário podem circular agora no movimento de fim de ano, que por sinal é muito grande. Já emplacados só esperando o dia pra começar a circular.

Antigo prefixo do veículo, agora é 3101

Agora com máscara branca do lado dos prefixos e com prefixos novos estão esperando pra ganhar as ruas

Agradeço ao Alex Santos que me enviou algumas fotos dos veículos ainda na garagem.

Postado por: Rodrigo Fonseca

segunda-feira, 3 de dezembro de 2012

São Francisco inova com os seus primeiros Euro V

Começaram a circular nesta segunda-feira os primeiros carros da São Francisco com a tecnologia do Bluetec 5, que emite menos poluentes. São 10 carros numerados do 7002 ao 7092, chegaram para substituir as últimas unidades de Torino 1999 da empresa. O carroceria dos novos ônibus é como de costume Caio, de modelo Apache Vip II encarroçado no chassi Mercedes-Benz OF-1721 Euro V.

Foto de semana passada, próximo a uma oficina de tacógrafos na Via Expressa

Detalhe para o nome Bluetec 5, que está presente nos carros da Mercedes

Dados do veículo:
Carroceria/Modelo - Caio Apache VIP II
Motor: Mercedes-Benz OF-1721 Euro V
Prefixo: 7032
Placa: OHF-4829
Empresa  São Francisco
 
Postado por: Rodrigo Fonseca  

quinta-feira, 29 de novembro de 2012

Diante de Violência, Rodoviários realizam Grande Protesto em Maceió

Uma Grande Fileira se formou mediante a Paralisação
Todas as empresas participaram do Protesto.
  
Nessa Quinta-Feira, os Rodoviários decidiram parar totalmente os serviços, o protesto agora é em revolta ao assassinato de um Colega de trabalho, eles fecharam um sentido da Avenida Durval de Góes Monteiro, pelas imediações da garagem da Piedade.
Rodoviários ficam de Braços Cruzados no fim da tarde depois do Assassinato do colega de trabalho

O Assassinato
O motorista da Empresa São Francisco Josecler dos Santos Galvão, de 45 anos, foi assassinado em um Ônibus da São Francisco que fazia a linha Rio Novo / Centro Via Farol, ele ainda foi levado por uma Ambulância, mas não resistiu e faleceu ainda a caminho do Hospital. Josecler tinha sido assaltado no trabalho, ontem (quarta-feira, 28) pelos mesmos assaltantes que o assassinaram hoje, os bandidos o reconheceram e efetuaram os disparos, a notícia rapidamente se espalhou, e totalmente Revoltados com a insegurança que rodeia os Coletivos na capital, fecharam a Avenida Durval de Góes Monteiro, no sentido Centro / Tabuleiro, em frente à garagem da Piedade, à medida que outros Ônibus que faziam seus Itinerários iam chegando, eles obrigavam a todos os passageiros a descer, e murchavam os pneus, formando assim, uma enorme fileira de Ônibus de todas as empresas do Sistema Urbano de Maceió.
A proporção da paralisação é grande, a média é quem em torno de mais de 100 Ônibus ficaram parados no meio da Avenida.

Promessa de uma nova Greve
Indignados com a falta de comprometimento do Governo de Alagoas com a segurança no estado, os Rodoviários, agora apoiados pelo SINNTRO/AL, eles prometem entrar em Greve por tempo indeterminado a partir dessa Sexta-Feira (30) até que alguma medida seja tomada pelo Governo.


Os Pneus foram Murchos pra impedir a saída dos Ônibus.
Mais de 500 Assaltos em um ano
Durante o ano de 2012, foram registrados mais de 500 assaltos a Coletivos em Alagoas, há pouco mais de 1 mês uma reunião foi feita pra discutir o assunto e fazer um planejamento de combate a essa onda de Assaltos, mas nada foi feito, e hoje, infelizmente ocorreu o Desastre e agora a categoria vai cobrar atitudes do Governo pra melhorar a Situação!

Por: Alex S. Alves

sexta-feira, 23 de novembro de 2012

Ar-Condicionado - Serviço que será extinto nos próximos anos

Os primeiros carros de Maceió a virem dotados do serviço de Ar-Condicionado foram da Empresa Real Alagoas, foram 10 carros que estrearam do 1121 ao 1130 todos sendo Marcopolo Torino 1999 sob motorização Mercedes-Benz OF-1721, com o sucesso desses veículos foram trazidos 33 carros usados com o mesmo serviço, todos Busscar Urbanuss sob chassi Mercedes-Benz OF-1721 do 1131 ao 1163. Após esse período o Grupo Piedade (Piedade, Massayó e Cidade de Maceió) trouxeram também carros com ar-condicionado, vindos do Rio de Janeiro, eles rodaram quase 4 anos com o ar funcionando, mas a empresa decidiu desativar o serviço e destravou todas as janelas para que pudesse ventilar. Porém em 2006 a Real inova novamente, trouxe mais 8 carros dotados com ar-condicionado, todos Marcopolo Torino 1999 e sob chassi Mercedes-Benz OF-1722M, com sequência do 1650 ao 1657. No decorrer dos anos, alguns Busscar usados começaram a ser desativados os ar-condicionados e foi um tremendo trabalho, poi eram carros que tinham as janelas elevadas e muitos passageiros reclamavam do calor que ficava dentro do ônibus. A série de 2001 (1121 - 1130) foi desativada no ano passado e agora serve como carro de fretamento e a maioria dos Urbanuss está em Recife para ser vendidos. Hoje em Maceió os últimos carros que o ar-condicionado funciona são os 8 que foram comprados em 2006 e pelo jeito vão ser os últimos da cidade, pois nenhuma empresa se interessa por esse serviço.

Serviço será extinto daqui a alguns anos

Dados do veículo
Empresa: Real Alagoas
Prefixo: 1657
Placa: MVI-0801
Modelo: Marcopolo Torino 1999
Motor: Mercedes-Benz OF-1721


sexta-feira, 16 de novembro de 2012

A cidade a cada dia fica menos colorida

Depois da última compra da Empresa Cidade de Maceió, tema já abordado aqui no blog, foram desativados a maioria dos carros que tinham a pintura amarela da empresa, que está sendo extinta devido à padronização do Grupo (Piedade, Massayó e Cidade de Maceió). A pintura é a de cor cinza, a pintura da empresa que era uma das mais belas da capital, hoje só possui um veículo com a cor antiga, que é o 5023.

Carroceria: Marcopolo Torino 1999
Motor: Mercedes-Benz OF-1721
Placa: MUT-7057
Prefixo: 5023


Na Massayó, ainda restam 4 veículos (6204, 6208, 6209 e 6211) com a pintura antiga, sendo que recentemente o 6206 foi passado para a cor cinza e recebeu um letreiro branco.

Carroceria: Marcopolo Torino 1999
Motor: Mercedes-Benz OF-1721
Placa: MUW-3855
Prefixo: 6204

Já na Piedade, só possui até o presente momento 2 carros (4302 e 4305) na pintura antiga, mas nunca mais o 4305 foi visto, pode está na garagem sendo reformado e por consequência ser passado também para a pintura cinza.

Carroceria: Marcopolo Torino 1999
Motor: Mercedes-Benz OF-1721
Placa: MUW-4245
Prefixo: 4305


Os ônibus que foram desativados da Cidade de Maceió: 5016, 5018, 5019, 5020, 5021, 5032, 5033, 5034, 5035, 5036, 5037, 5038, 5039, 5040, 5041, 5042, 5111, 5113, 5115, 5118 e 5119.

Carroceria: Marcopolo Torino GV
Motor: Mercedes-Benz OF-1620
Placa: MUT-3180
Prefixo: 5111


Carroceria: Ciferal Turquesa 
Motor: Mercedes-Benz OF-1721
Placa: LNA-6260
Prefixo: 5035 

Alguns carros que foram desativados receberam a pintura cinza antes de serem desativados, como é o caso do 5016 e 5018. Os novos carros das três empresas, já vêm de fábrica com a pintura cinza.

Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Motor: Mercedes-Benz OF-1722M
    Placa: NML-0376 
Prefixo: 5145
                                        
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Motor: Mercedes-Benz OF-1722M
Placa: OHC-0221
Prefixo: 6253

Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Motor: Mercedes-Benz OF-1721 V
Placa: OHF-8947
Prefixo: 5421

                                                             
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Motor: Mercedes-Benz OF-1722M
Placa: NMO-1339
Prefixo: 4392

Giro 3600 da São Geraldo: Ônibus muito difícil de ver

A Empresa São Geraldo só possui 11 veículos desse modelo, sendo 10 Scanias (K420) e 1 Mercedes-Benz (0-500RSD), por isso é tão difícil vê-lo nas ruas, esses carros são fixos nas linhas São Paulo x Natal, mas com o final de ano, as viagens aumentam e a empresa opta por enviar carros como este para a São Paulo x Recife, passando as vezes por Maceió e no PA de Messias. O final é uma boa época para conseguir carros difíceis como o Giro.


Dados
Carroceria: Caio Giro 3600
Motor: Scania K420
Placa: GSV-4746
Prefixo: 10505

Visitante Ilustre


A última vez que a Banda Rebeldes veio à Maceió foi no mês de Abril também para fazer um show, porém da última vez sua passagem foi rápida, desta vez eles chegaram com um dia de antecedência. Por ser um ônibus muito bonito, por onde passava as pessoas se encantavam. Muitas pessoas que estavam no ponto de ônibus próximo ao local, emitiram muitos comentários bons a respeito dele. A aparição dele um dia antes do show fez com que pegassem muitos busólogos de surpresa, pois achavam que ia chegar no do show.

Dados do Veículo
Carroceria: Marcopolo Paradiso G7 1800 DD
Motor: Scania K380
Placa: EKH-9972
Empresa: Leads - SP
Prefixo: 1212

terça-feira, 13 de novembro de 2012

Tropical pode ter seus últimos dias de circulação nas ruas


Após a abertura dos envelopes da licitação a Empresa Tropical com sede em Aracaju, não conseguiu vencer a licitação. A ARSAL (Agência Reguladora de Serviços de Alagoas) deu a empresa um prazo de 45 dias para sair da capital, mas não se sabe quando ela irá sair, no princípio alguns achavam que ela só iria retirar de circulação os Marcopolo Viales (006 - 029), mas agora se sabe que todos os carros saíram de circulação que voltarão para a matriz em Aracaju. A nova empresa que irá assumir é a Viação Paraíso também da capital sergipana, contudo não se sabe quais veículos irá trazer, se serão 0KM ou usados como a antiga empresa. Nos próximos meses é que irá se saber o rumo a ser tomado.

 



1ª Foto
~Do lado esquerdo
Modelo: Busscar Urbanuss Pluss
Motor: Mercedes-Benz OF-1722M
Placa: KYI-0283
Prefixo: 035
~Do lado direito
Modelo: Marcopolo Viale
Motor: Mercedes-Benz OF-1721
Placa: KMV-3734
Prefixo: 019

2ª Foto
Modelo: Mascarello Gran Midi
Motor: Agrale 15MA
Placa: IAE-9184
Prefixo: 037

3ª Foto
Modelo: Neobus Mega 2006
Motor: Mercedes-Benz OF-1722M
Placa: LKR-5433
Prefixo: 042

segunda-feira, 12 de novembro de 2012

Palmeirense: Sai ou continua circulando?

Após a divulgação dos resultados do Edital para o Transporte Complementar e Intermunicipal realizado pela ARSAL, a Empresa Palmeirense não concorreu a licitação e consequentemente deixará as ruas em alguns meses. Mas o que se viu foi a compra de dois carros vindos de São Paulo, que foram enumerados 0711 e 0712. A última compra foi de dois Comil Versatile MBB OF-1418 em 2006 (0KM) que é o 0709 e 0710, seus micro ônibus de vez em quando circulam. Resta saber agora, se a empresa deixará as ruas nos meses seguintes.

Placa: CPG-3002
Modelo: Comil Versatile
Motor: Volkswagen 17.230 EOD
Prefixo: 0711

Placa: CPG-3109
Modelo: Comil Versatile
Motor: Volkswagen 17.230 EOD
Prefixo: 0712


domingo, 11 de novembro de 2012

Tribunal de Contas suspende licitação de ônibus de Maceió


O Tribunal de Contas do Estado de Alagoas (TCE/AL) suspendeu nesta sexta-feira (09) o edital de licitação do transporte público de Maceió. A decisão monocrática assinada pela conselheira Rosa Albuquerque foi publicada na edição de hoje do Diário Oficial do órgão sob o argumento de que a concorrência pública aberta pela Prefeitura de Maceió apresenta indícios de vícios com grave risco de lesão aos cofres do município e ao direito alheio.
Além disso, o TC afirma que não houve envio de documentos obrigatórios para exame do órgão fiscalizador. A representação foi feita pelas empresas Veleiro, Real Alagoas e São Francisco, que alegam que o edital apresenta ilegalidades que contaminam a concorrência. Seriam elas: falta de justificativa da concessão, imprecisão e nulidade do projeto básico, indefinição da demanda, tempo de experiência exigido da empresa licitante, entre outras.
A suspensão é cautelar até que o TCE decida sobre o mérito da questão. Foram notificados o prefeito de Maceió, Cícero Almeida, e o presidente da Comissão de Licitação, João Glasherster.
Entre as irregularidades apontadas, as empresas alegam que o edital desrespeita o artigo 2º da Lei 9.074/95, que prevê a necessidade da existência de uma lei que autorize e fixe os termos do processo em casos como este. Segundo o artigo, a execução de obras e serviços públicos por meio de concessão e permissão de serviço público só é permitida a partir deste procedimento.
As empresas alegam que o processo licitatório ofende pelo menos quatro leis. E criticam o fato do edital permitir o uso da subjetividade entre os critérios de julgamento das propostas. Elas entendem ainda que faltou ao processo licitatório um estudo prévio sobre a indenização das atuais delegatárias, uma planilha que define a tarifa de equilíbrio e a publicação no Diário Oficial.
De acordo com Glasherster, o edital foi suspenso para aguardar o julgamento das irregularidades apontadas pelas empresas. “A conselheira acatou a argumentação e, por cautela, nós resolvemos suspendê-lo, até que seja julgado”, disse.
Com isso, a abertura dos envelopes com as propostas que estava marcada para acontecer em uma sessão pública no dia 12 de novembro fica sem data definida. O edital da licitação do transporte público foi lançado no dia 24 de setembro em publicação no Diário Oficial do município e em jornais locais notificando a abertura do processo.

Fonte: Tudo na Hora

sexta-feira, 9 de novembro de 2012

Cidade de Maceió com os seus primeiros Euro V

Na semana que se passou começaram a circular os primeiros Mercedes-Benz OF-1721 Euro V, que poluem menos que os ônibus antigos. Foram trazidas 23 unidades enumeradas do 5400 ao 5423, vieram para substituir os Torinos GV's, Ciferal Padron II e 3 Torinos 1999. A empresa que tinha deixado de comprar veículos novos por algum tempo, chegou trazendo ônibus com a nova tecnologia que está de acordo com o Proncove 7. O que chamou a atenção de alguns amigos foi a presença do símbolo da Estátua de Padre Cícero no lugar do símbolo do Gogó da Ema.


Modelo: Marcopolo Torino 2007
Motor: Mercedes-Benz OF-1721 V
Placa: OHF-8337
Prefixo: 5422



Modelo: Marcopolo Torino 2007
Motor: Mercedes-Benz OF-1721 V
Placa: OHF-8927
Prefixo: 5416



Modelo: Marcopolo Torino 2007
Motor: Mercedes-Benz OF-1721 V
Placa: OHI-1116
Prefixo: 5406

1224 - Carro de Teste da Real Alagoas

Recentemente a Empresa Real Alagoas recebeu um carro de teste, que foi adquirido pela concessionária  Mandacaru localizada em Caruaru - PE.

Modelo: Neobus Mega 2006
Motor: Volkswagen 17.230 OD Euro V
Placa: PFZ-8649
Prefixo: 1224

Ele tem chamado muito a atenção da população, que aprovou o veículo em poucos dias de circulação, pois é uma carroceria que nem todos estão acostumados a ver, a maioria das pessoas acham que os Torinos são veículos antigos por já estarem saturados de vê-los nas ruas de Maceió.
A empresa está fazendo rodízio com ele, para ver se ele tem durabilidade nas suas diversas linhas, mas os comentários que chegam é de que ele está aprovado, economiza combustível, seu custo benefício é bom, o que deixa a desejar segundo o nosso colega João Paulo Clarindo é que são muito quentes na cabine do motorista. O meio ambiente também agradece pois este veículo está de acordo com o Proncove 7, no qual são reduzidos as emissões de poluentes.


Espera-se que se for aprovado, serão trazidas mais 10 unidades desse mesmo modelo, o que tornará mais diversificada a frota, pois fazia muito tempo que a Real Alagoas não trazia ônibus Volkswagen e deixava de ser fiel a Marcopolo.


É a primeira vez que posto no Blog, espero que tenham gostado da matéria e voltem sempre.
Rodrigo Fonseca

quarta-feira, 22 de agosto de 2012

Rodoviários mais uma vez param e deixam milhões de Usuários de Maceió sem Ônibus por três dias Consecutivos


Essa semana foi complicada pra quem depende do Transporte Público de Ônibus na capital Alagoana, uma Greve pegou de surpresa mais de 1 milhão passageiros que iam ao trabalho nesta segunda-feira, a paralisação é sobre o aumento do Salário dos trabalhadores rodoviários de Maceió, uma grande paralisação fez com que todos os Ônibus parassem, muitos obrigando aos passageiros a descer do Ônibus e se virar pra arrumar um jeito de ir ao destino final, a saída para a maioria foi o uso das famosas Vans e Bestas Complementares, Taxis, Moto-Taxis e transporte Clandestino, que pra destino como do bairro do Village Campestre, na parte alta de Maceió, até o Centro, chegou a cobrar preços de R$ 15,00 pela viagem, o que normalmente é de R$ 2,00.
Segunda-feira
A partir das 05 da manhã, começa uma Greve que não foi avisada a ninguém, insatisfeitos com a negociação do aumento dos Salários e benefícios, os Trabalhadores Rodoviários (Motoristas, Cobradores e Fiscais) decidiram por conta própria cruzar os braços e não trabalhar enquanto não houvesse uma negociação concreta com os empresários sobre seus salários, pegando toda a Maceió de surpresa, até o meio-dia a greve persistia, mas havia boatos de que os Ônibus voltariam a rodar, mas nada mudou e vários Ônibus ficaram parados no meio do caminho, na Praça dos Martírios, houve uma fila de ônibus que tiveram os pneus murchos para impossibilitar que os mesmo fizessem as viagens, mas a maior concentração foi na garagem do Grupo Piedade, onde o trânsito ficou lento e Caótico, ainda no final da tarde, 8 trabalhadores Rodoviários foram presos pela Polícia Militar por Desacato à decisão Judicial, que o obrigavam a ir trabalhar, o que fez com que os demais manifestantes só se revoltassem mais e fechassem um sentido da Avenida Durval de Goes Monteiro, diante da Decisão Radical da Justiça, os manifestantes não se intimidaram e decidiram continuar a Greve, por volta das 22:00 os 8 presos foram liberados.
Terça-feira

Na Terça, tudo igual, os Rodoviários, agora com o apoio do Sinttro/AL (Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário) continuaram a greve, com 100% da frota parada, aguardavam contato dos empresários para se reunirem e resolver a situação, mas nada foi decidido, e Greve durou todo o dia, se tornando a maior Paralisação dos últimos anos da Cidade, e mais um dia, milhões de passageiros de Maceió ficaram sem o serviço de Transporte Público e passaram sufoco para chegarem aos seus destinos.



Quarta-Feira
Na Quarta, ainda pela manhã, foi adiada uma reunião de emergência para resolver a situação, em uma Assembleia feita no Tribunal Regional de Trabalho foi resolvida a situação, os Rodoviários aceitaram o reajuste de 5% no Salário, e Acréscimos no Ticket Alimentação e plano de saúde, e foi feito um acordo para que os Trabalhadores voltassem a trabalhar imediatamente ainda na Quarta, enquanto os empresários não pagaram o reajuste, os Rodoviários seguem circulando com 80% da Frota, ao descumprimento do acordo, é Demissão por Justa Causa.
Em três dias, a Greve dos Trabalhadores Rodoviários se tornou a maior e mais impactante dos Últimos anos, tendo em vista que as paralisações ocorriam em duração de um horário ou um dia, mas nunca três dias consecutivos.

terça-feira, 21 de agosto de 2012

Caravana Volvo em Maceió-AL

Opa pessoal, depois de um bom tempo parados, temos novidades, muitos devem saber que tivemos um visitante de peso em Alagoas, a Caravana Volvo, que cruzou todos os estados o Brasil mostrando seus novos Chassis, chegou à nossa Capital Alagoana, e trouxe belas máquinas que vocês veem com fotos Exclusivas aqui, no Executive Bus!
Dentre os 7 veículos, o mais esperado era o Mega BRT, sobre o chassi Volvo B340M, o único Veículo Articulado da Caravana Volvo #CVNORTE era só elogios, tanto por fora, pela Beleza Exclusiva, como por dentro, pelo conforto, amplo espaço e Tecnologia.

Por fora, o Mega BRT tem design Exclusivo e Único, Chamando a Atenção de todos por seu tamanho e beleza.

Por dentro, o Mega BRT é espaçoso, tem corredor amplo, totalmente Acessivo a Deficientes, e repleto de acessórios que Reforçam o Conforto, Segurança e Tecnologia do Ônibus.

 Outro Veículo da Caravana foi o Paradiso G7 DD sobre Chassi Volvo B450R, um modelo de Ônibus que ainda é desconhecido em Maceió mostrou toda sua Imponência e Luxo, a Potência dos 450 Cavalos do Chassi Volvo (O mais potente da categoria) completam com a Beleza do Ônibus de 4 Eixos da Caravana.
O Marcopolo Paradiso G7 1800 DD com Chassi Volvo B450R é a opção ideal pra Fretamentos de Luxo, ou para linhas de longa distância, o modelo ainda não foi comprado por empresas Alagoanas, mas é considerado o Futuro do Transporte Terrestre de Luxo no Brasil.

Por dentro, o G7 DD é repleto de Acessórios de Luxo para fazer da viagem mais divertida, as poltronas são Muito confortáveis, como se pode ver na foto, com os amigos André Lisboa (A esquerda) e Josivan Silva (A Direita) aprovando as poltronas! Rsrs

 O Irizar PB foi o 3° Veículo da Caravana, com Chassi Volvo B380R também marcou presença, como todos os Chassis apresentados, o B380R é totalmente de acordo com a nova regra de emissão de poluentes, que entrou em vigor neste ano, o Chassis são movidos ao novo Diesel S-50, Bem menos poluentes que o antigo Diesel comum, a famosa Regra P-7, resumindo, todos os Chassis novos da Volvo são com motores Euro-5, que só roda a combustível S-50.
O Irizar PB também é um Ônibus que tem seu próprio estilo e design, com uma Frente mais avantajada, o que o diferencia de todos os outros.

 O Mascarello Gran Via trouxe um Lançamento da Volvo, o 1° Chassi com motor Dianteiro da marca no Brasil, o Volvo B270F logo em seu lançamento, agradou a muitos empresários, que o adotaram em sua frota, e hoje, é uma Chassi que veio concorrer com as demais marcas no segmento Urbano, é uma pena esse Chassi ainda não ter sido comprado em Maceió, em estados pelo Brasil, ele é muito Elogiado pelos Usuários e Frotistas.
O Mascarello Gran Via sobre Chassi Volvo 270F, o 1° Chassi com motor Dianteiro, já tem versões até com 3° Eixo Direcional.

 Entre os poucos carros tocos da Caravana, está o Simpático e Sofisticado Comil Campione 3.45 2011, sobre Chassi Volvo B290R, como os demais Veículos Rodoviários da Caravana, o B290R não tem muitas diferenças, é mais recomendado para linhas Interestaduais de Pequena e Média distância.
O Comil Campione 3.45 2011 com Chassi Volvo B290R é um dos únicos Tocos que vieram na Caravana, o Chassi relativamente simples, ainda assim é muito confortável e Bonito.

 O Marcopolo Viale trouxe a Versão Urbana do B290R, que é também a Solução do Transporte, nada mais confortável um ônibus Urbano do que um Chassi com itens de Rodoviário, a Suspensão Pneumática, a Potência para os momentos em que é exigido do motor Força de sobra pra levar o Ônibus sem dificuldade e a Tecnologia para fazer da viagem mais segura e Confortável aos passageiros e o Motorista.
O Chassi Volvo B290R é uma das Soluções mais Cabíveis para o problema no Transporte Público de dezenas cidades do Brasil, inclusive Maceió.

 E pra finalizar a Frota da Caravana Volvo, o Belíssimo Mascarello Roma 370 com Chassi Volvo B290R encantou os olhos de quem o viu, a Beleza exclusiva do modelo impressionou a todos, nesse modelo, o B290R é mais arrumado e longo, o Veículo é repleto de itens de conforto em seu interior, o que faz de longas viagens passarem mais rápido, e as Confortáveis Poltronas dá pra tirar um bom sono durante a viagem, sem se deixar incomodar com tremedeiras ou balanços no Ônibus, pois a Suspensão do B290R faz com que você esteja voando.
Os Faróis Únicos e exclusivos do Mascarello Roma 370 completam a Exclusividade do design do veículo, fazendo com que o mesmo tenha uma Frente Arrojada, com um estilo mais Agressivo, o Chassi toco Volvo B290R carrega bem o veículo, que nesta configuração é recomendado para viagens Interestaduais de pequena e média Distância.

 A Equipe Executive Bus Agradece a Concessionária Volvo Gotemburgo pela boa Recepção em sua sede em Alagoas, e parabeniza a Volvo pelo Sucesso no evento e espera que mais Caravanas e Eventos como esse sejam feitos pela marca, que a cada dia vem conquistando mais espaço no Mercado Rodoviário.

A Foto Oficial do Evento, com participação dos integrantes Oficiais do Grupo Executive Bus Alex S. Alves, Josivan Silva e André Lisboa, e amigos do AllBus: Thiago Alex, Willian Pontual, Gustavo Alfredo, Rodrigo Fonseca, Ewerton Vieira, João Paulo e os Motoristas da Caravana Volvo, ao qual não me recordo o nome deles. O Executive Bus Agradece a todos e Parabeniza Alagoas por mais um Evento, e por ver que a Busologia no estado vem crescendo a cada dia, Obrigado a todos que Compareceram neste dia Maravilhoso, e que venham Muitos Outros!